达美航空品牌,主营行业休闲娱乐、生活服务、航空公司。
达美航空公司(DeltaAirLines,Inc.)它是一家总部位于乔治亚州亚特兰大的航空公司。达美航空(达美航空客服2OO8年5月O27时O9分,常被翻译成「三角洲航空」或「德尔塔航空」)。达美航空是天合联盟(SkyTeam)航空公司的创始成员之一。
美航成立于1928年(asDeltaAirService)。2008年,达美航空与西北航空合并成为达美航空,公司总部设在亚特兰大和明尼苏达。达美航空公司是美国第三大航空公司,总部位于亚特兰大,飞机近700架,全球员工超过7.5万人。作为天合联盟的创始成员,达美每天可以为乘客提供1.3万多次航班,并在世界各地的许多机场设有达美航空枢纽。凭借行业领先的全球网络,达美航空已覆盖6大洲64个国家的351个目的地。乘客可在官网办理登机手续,打印登机牌,托运行李,查询航班情况。
达美航空成立于1924年,只是一家为作物喷洒农药提供服务的公司,1928年更名为达美航空服务公司,随后增加客运服务。1941年,达美航空将总部从门罗迁往亚特兰大。
1953年,达美航空公司与芝加哥和南方航空公司合并。1972年,美国东北航空公司和西部航空公司合并,成为民航行业第三大航空公司。
1991年,大美航空在泛美航空公司宣布破产后,收购了欧洲航线权和肯尼迪国际机场世界港等泛美航空的剩余资产。
达美航空成为亚特兰大夏季奥运会和2002年盐湖城冬季奥运会的指定航空公司。
2000年6月22日,达美航空公司与法国航空公司、墨西哥国际航空公司和韩国航空公司联合成立全球航空联盟——『天合联盟』。
由于燃油价格上涨、劳动力成本高以及廉价航空运营商的影响,达美航空公司多年来遭受巨大损失。经过19个月的破产保护,破产保护于2007年4月30日结束。
2008年4月14日,达美航空(纽约证券交易所上市代码:DAL)与美国西北航空公司(纽约证券交易所上市代码:NWA)宣布双方合并全股交易。美国西北航空公司的所有股东按照美国西北航空公司每股1.25股的比例获得相应的股份。合并协议需要达美航空和西北航空股东的批准,以及相关监管机构的审查。
合并后,保留达美航空公司(DeltaAirLines)总部位于亚特兰大的名字。合并后,达美航空在内亚特兰大、明尼阿波利斯/圣保罗和纽约设立了行政办公室,并在阿姆斯特丹、巴黎和东京设立了国际行政办公室。根据2007年的旅客周转量计算,达美航空与西北航空合并后的航空公司已超过美国航空公司,成为世界上最大的航空公司。
业务情况
Delta有三种服务:旅游服务、会员服务和Business-to-Business服务。达美航空在跨大西洋航空市场处于领先地位,国内航线以美国东北、南部和西部为主。也是美国历史上唯一通航非洲航点的大型航空公司。达美航空通航五大洲,通航城市300多个。达美航空通过环球航空联盟-天合联盟提供飞往全球目的地的航班。
达美航空公司在20世纪90年代初经营了从洛杉矶到香港的航线。2007年,美国政府批准达美航空公司开通阿特兰大到上海的航线(2008年3月通航)。
据2006年统计,达美航空(DeltaAirLines)是美国航空业第三大航空公司。
2008年达美航空与西北航空合并后,年总收入将超过350亿美元,拥有近800架飞机的主力机队,员工总数约7.5万人。
财富世界500强2012年排名第308位。
中国业务
达美航空于2008年4月1日正式开通上海-亚特兰大航线,提供每日直飞航班。该航线于2011年8月停飞,每周一和周三提供上海亚特兰大直飞航线。2009年10月,达美再次推出上海-底特律航线,航班号为DL180。
达美航空收购美国西北航空后,将其原有的北京/上海至东京航线整合起来,航班分别为DL634和DL从北京出发的296DL634航线为北京-东京-旧金山连程航线,从上海出发DL296航线为上海-东京-亚特兰大联程航线。
与此同时,达美航空于2010年6月6日正式开通北京-西雅图直飞航线,航班号DL128。
此外,达美还经营着香港-东京、亚特兰大和台北-东京的航线。
欧洲飞机制造商空客赢得了另一家美国航空公司的订单。昨天,空客宣布,达美航空公司最近向空客公司确认订购了30个现金A321飞机以及10架A330-300飞机。20年前,达美航空最后一次订空客飞机。
据报道,达美这次订购的A330-300飞机将于2015年交付,A321飞机预计将于2016年交付。根据目录价格,该订单总价值56亿美元。达美航空此次订购A321飞机座位190个,A321是A320系列飞机中最大的家庭成员。
值得注意的是,达美这次订购了A321架飞机中的大多数预计将在新的空客美国装配线上进行装配。阿拉巴马州的装配线目前正在建设中,预计将于2016年交付第一架飞机。空客美国装配线总投资6亿美元,空客表示将为该地区居民带来1000个新工作。