中国交建品牌隶属于中国交通建设股份有限公司，法人代表是刘起涛，发源地在北京市，创立于2006年，主营行业工程机械、休闲娱乐、工程机械、生活服务、建筑服务、建筑工程。

中国交通建设有限公司（以下简称中国交通建设）成立于2006年10月8日，经国务院批准，由中国交通建设集团有限公司（国务院国有资产监督管理委员会监督的中央企业）重组独家发起，于2006年12月15日在香港联合交易所主板上市，是中国第一家成功实现海外整体上市的大型国有基础设施企业(股票代码为01800.HK）。2012年3月9日，中国交通建设在上海证券交易所上市(股票代码为6018万.SH）。

中国交通建设是世界500强企业，主要从事公路、桥梁、港口、码头、航道、铁路、隧道、市政基础设施勘察、设计、建设、监理、港口、航道疏浚、海洋重型设备和港口机械、道路建设机械制造、交通基础设施投资、城市综合体开发经营和房地产开发业务，拥有60多家全资、控股子公司，业务足迹遍布世界120多个国家和地区，员工100535人。在2015年7月22日美国财富杂志最新发布的2015年世界500强名单中，中国交通建设以601.19亿美元的营业收入排名第165位，比去年增长22位，继续保持世界500强企业的前列；中国企业（包括香港和台湾）排名第30位，国务院国有资产监督管理委员会监督的中央企业排名第17位。目前，中国交建位居ENR世界上最大的250家国际承包商排名第五，首次跃入前五名，连续9年在中国排名第一。目前，中国交建位居ENR世界上最大的250家国际承包商排名第五，首次进入前五名，连续九年在中国排名第一。在世界上最大的150家设计企业中排名第八。在国务院国有资产监督管理委员会监管的113家中央企业中，营业收入排名第17位，利润总额排名第16位，净利润排名第14位，连续10年被评为国务院国有资产监督管理委员会经营业绩考核A级企业。公司是国家创新型企业，连续三家中央企业任期获得创新型企业奖。公司被国务院国有资产监督管理委员会确定为10家国际商业战略重点联系企业和培育10家世界级企业重点联系企业，是仅有的3家双十中央企业之一。

中国交通建设是中国最大的港口设计建设企业，设计建设了绝大多数沿海大中型港口码头；世界领先的公路、桥梁设计建设企业参与了中国许多高水平的主要公路建设；世界第一家疏浚企业，拥有世界上最大的疏浚船队，耙吸总舱容量和绞吸总装机功率位居世界第一；世界上最大的集装箱起重机制造商，集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口86个国家和地区近200个港口；中国最大的国际工程承包商，中国交通建设（CCCC）、中国港湾(CHEC)、中国路桥(CRBC)、振华重工(ZPMC)中国最大的设计公司，拥有13家大型设计院、8个国家技术中心、18个省级技术中心、5个交通行业重点实验室、8个博士后研究工作站；中国第三大高速公路投资运营商投资2000多公里；中国铁路建设的主要力量，先后参与了武合铁路、太中银铁路、哈尔滨大学客运专业、京沪高铁、沪宁城际、石武客运专业、兰渝铁路、湘桂铁路、宁安铁路等国家重点铁路项目的设计建设；公司设计建设了世界十大集装箱码头中的5座、世界十大斜拉桥中的5座、世界十大悬索桥中的4座、世界十大跨海大桥中的5座，上海洋山深水港、苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、正在实施的港珠澳大桥都代表了世界最高水平。

站在新的起点，寻求新的发展，实现新的飞跃。中国交通建设始终坚持坚实基础，走远的企业使命和让世界更平稳，让城市更宜居，让生活更美好的企业愿景，诚实履行，用心浇注满意，努力打造五商，决心成为世界知名工程承包商、城市综合开发运营商、特色房地产开发商、基础设施综合投资者、海洋重工和港口机械制造商，实现中国梦，践行中国梦。